Szacunkowe zapytanie ofertowe na zakup sprzętu opisanego poniżej. Oferty cenowe prosimy składać do dnia 17.07.2026 r. do godziny 20:00 ( 7 dni kalendarzowych) na mail biuro@wopr.krakow.pl
Szczegółowa specyfikacja sprzętu ratowniczego dla służb ratownictwa wodnego – skuter wodny z platformą ratowniczą oraz przyczepą podłodziową
DOKUMENTY ODNIESIENIA
- Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r., poz. 1251 ze zm.).
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2024 r., poz. 502 ze zm.).
- Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (t.j. Dz. U. z 2025 r., poz. 18 ze zm.)
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie rejestru administracyjnego polskich statków żeglugi śródlądowej (Dz. U. z 2020 r. poz. 1020 ze zm.)
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie dokumentów bezpieczeństwa statku żeglugi śródlądowej (t.j. Dz. U. z 2022 r., poz. 2473)
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 lipca 2005 r. w sprawie świadectw zdolności żeglugowej statków żeglugi śródlądowej (t.j. Dz. U. z 2023 r., poz. 1104)
CHARAKTERYSTYKA WYROBU
Przedmiotem opracowania jest specyfikacja techniczna dla skutera wodnego wraz z platformą ratowniczą oraz przyczepą podłodziową pod skuter wodny dla Krakowskie Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego przeznaczonego do działań ratowniczych, patrolowych i interwencyjnych.
WYMAGANIA STANDARDOWE DLA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
1. Skuter wodny
1.1. Wymagania formalne
- Skuter wodny musi posiadać homologacje ważne na terenie Unii Europejskiej.
- Skuter wodny musi być fabrycznie nowy, wyprodukowany w roku 2026, dopuszcza się skuter wodny wyprodukowany w 2025 o ile nie był wcześniej zarejestrowany.
- Skuter wodny winien być wolny od wad prawnych, wad (materiałowych
i konstrukcyjnych) oraz gotowy do użytku bez żadnych dodatkowych zakupów
i inwestycji, - Skuter wodny musi spełniać wymagania umożliwiające jego rejestrację w urzędzie żeglugi śródlądowej, co leży po stronie Wykonawcy,
- Skuter wodny musi zostać zarejestrowany jako jednostka ratownicza we właściwym Urzędzie Żeglugi Śródlądowej. Zamawiający wymaga rejestracji skutera wodnego
w klasyfikacji projektowej co najmniej C, zgodnie z normą PN-EN ISO 10240 lub równoważną z możliwością żeglugi nocnej. Rejestracja ta musi zostać dokonana na dane Krakowskie Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego, jako Właściciela i Armatora, co leży po stronie Wykonawcy. - Skuter wodny musi spełniać wymogi techniczne dla łodzi uprzywilejowanych tj. Instalacja niebieskich świateł błyskowych oraz sygnałów dźwiękowych o zmiennym tonie.
- Dostarczany skuter wodny musi mieć wykonany przez Wykonawcę i na jego koszt przegląd techniczny zerowy, co musi być potwierdzone w dokumentacji ujętej
w protokole odbioru. - W fazie oceny projektu modyfikacji skutera wodnego, Wykonawca zobowiązany jest do konsultowania i uzyskania akceptacji przez Zamawiającego proponowanych do zastosowania w skuterze rozwiązań konstrukcyjnych i funkcjonalnych dotyczących jego zabudowy oraz oklejenia.
1.2 Wymagania techniczne
- silnik wolnossący o pojemności minimum 1200 cm3
- moc silnika minimalna 90 kW
- wymagana funkcja płynięcia wstecz
- wymagany strugowodny napęd skutera
- wymagany silnik 4-suwowy
- wymagane lusterka wsteczne
- skuter musi posiadać komory na sprzęt ratowniczy, co najmniej pod siedziskiem sternika oraz w bakiście przedniej
- zbiornik paliwa o pojemności minimum 70 dm3
- musi posiadać przedłużony tylni pokład oraz mocowanie do platformy ratowniczej
- musi posiadać wyświetlacz na kokpicie, stanowiący element przekazu komunikatów sternikowi o prędkości, poziomie paliwa itd.
- musi posiadać knagi lub kolucha do cumowania
- instalacja elektryczna musi posiadać hydroizolację co najmniej w klasie IP 65
- kadłub musi być wykonany z włókna szklanego lub z materiału o równoważnych parametrach wytrzymałościowych
- siedzisko musi być wykonane z materiału marynistycznego i wodoodpornego
- masa własna skutera wraz z osprzętem do 550 kg, ze względu na możliwość transportu na przyczepie lekkiej
- dopuszczalne obciążenie minimum 200 kg
- skuter musi być przystosowany i zarejestrowany na 3 osoby
- Wymagany kolor skutera czerwony wraz z napisami fluo Kr WOPR, nazwą statku, numerem rejestracyjnym i portem macierzystym
- Oświetlenie led skutera – światła uprzywilejowane (niebieskie)
- Musi posiadać mocowanie przystosowane do holowania platformy ratowniczej
- skuter musi być oznakowany w następujący sposób, zgodnie z wytycznymi zamawiającego:
- naklejka w widocznym miejscu
- zapis „Zakup współfinansowany ze środków Unii Europejskiej”
- naklejki zgodnie z wytycznymi zawartymi w Podręcznik wnioskodawcy i beneficjenta Funduszy Europejskich na lata 2021-2027 w zakresie informacji i promocji
2. Platforma ratownicza
Platforma ratownicza do skutera wodnego musi być przeznaczona do:
- ratownictwa wodnego, kompatybilna ze skuterem będącym przedmiotem zamówienia
- transportu minimum dwóch osób
2.1 Wymagania techniczne
- Materiał wykonania PE lub z materiału o równoważnych parametrach, odpornych na działanie temperatury i UV
- Lina mocująca o wytrzymałości min 4000kg
- Stabilizatory mocujące umożliwiające manewrowanie boczne w zakresie minimum 40°
- Powłoka zewnętrzna musi być wykonana z materiału antypoślizgowego
- Platforma ratownicza musi być oznakowana w następujący sposób, zgodnie
z wytycznymi Zamawiającego:- naklejka w widocznym miejscu
- zapis „Zakup współfinansowany ze środków Unii Europejskiej”
- naklejki zgodnie z wytycznymi zawartymi w Podręcznik wnioskodawcy i beneficjenta Funduszy Europejskich na lata 2021-2027 w zakresie informacji i promocji
3. Przyczepa podłodziowa
Przyczepa podłodziowa musi być przeznaczona do:
- przewożenia skutera wodnego, który jest przedmiotem zamówienia
- spełniać wymagania do poruszania się po drogach zgodnie z Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2023 r., poz. 1047) oraz Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2024 r., poz. 502 ze zm.).
- rejestracji w Urzędzie Komunikacji
3.1 Wymagania techniczne
- przyczepa musi być wyposażona w:
- płozy podpierające skuter wodny lub rolki, które wykonane są z materiału lub pokryte są materiałem ograniczającym rysowanie, uszkodzenia kadłuba. Płozy lub rolki muszą posiadać możliwość regulacji,
- wciągarkę dziobową, korbową z pasem w obudowie,
- szybko demontowalne lampy tylne,
- hermetyczną instalację elektryczną co najmniej w klasie IP 65
- poddziobnicę, która wykonana jest materiału lub pokryta materiałem ograniczającym rysowanie, uszkodzenia kadłuba. Poddziobnica musi posiadać możliwość regulacji,
- koło manewrowe
- zaczep kulowy
- linkę zabezpieczającą na hak stalową lub z materiału o równoważnych parametrach wytrzymałościowych,
- koła oraz koło zapasowe
- błotniki
- rolki kilowe
- Przyczepa ocynkowana
- Przyczepa musi posiadać homologację oraz DMC do 750 kg, masa własna do 200 kg
- Przyczepa podłodziowa musi być oznakowany w następujący sposób, zgodnie
z wytycznymi Zamawiającego:- naklejka w widocznym miejscu
- zapis „Zakup współfinansowany ze środków Unii Europejskiej”
- naklejki zgodnie z wytycznymi zawartymi w Podręcznik wnioskodawcy i beneficjenta Funduszy Europejskich na lata 2021-2027 w zakresie informacji i promocji